좌우 채널을 별도 섀시로 구성한 포노 앰프와 MC 트랜스

상급기에 육박하는 진정한 아날로그 사운드를 들려줘 -

 

페이즈메이션의 포노앰프는 진공관 방식인 EA1000과 반도체 방식인 EA500이라는 고급 모델들이 있는데 이번에는 새로운 포노앰프 모델로 반도체 방식인 EA550과 MC승압트랜스 T1000을 선보인다.

두 모델 모두 좌우 채널을 개별 섀시로 분리한 사양으로 출시되었다.

관전 포인트는 EA500과 EA550의 차이점을 들 수 있다.

 

EA550의 기본 기판은 EA500모델과 동일하며 풀 디스크리트 전단대칭 무귀환 증폭방식이며 필터에도 공을 들여 CR2단이 무귀환 방식이라고 한다.

물론 전기회로의 기본 구조는 같지만 세세한 부분까지 모두 다시 설계하여 기판과 구조를 새롭게 만들었다.

내장되어 있는 MC 트랜스도 업그레이드하였으며, 밸런스 신호전송을 지원하는 특주 사양의 분할권선 시스템은 EA500과 동일하지만 2차 권선에 사용되는 선재를 고순도 동선인 PC트리플C를 사용하였다고 한다.

 

MC 승압트랜스 T1000은 밸런스 신호를 지원하는 특주 분할권선 구조로 2차 선재는 PC트리플C를 사용하여 대형 EI코어에 맞먹는 광대역 주파수 특성과 위상 특성을 실현하였다.

쉽게 말해 EA550에 탑재된 승압 트랜스를 뽑아서 앰프만한 크기의 섀시에 옮겨 넣은 것으로 이해하면 좋을 것이다.

 

카트리지는 페이즈메이션 PP2000(밸런스 전송)을 사용하였으며 우선은 EA500과 신형인 EA550을 비교 시청해 보았다.

알프레드 브렌델의 ‘모차르트 피아노 5중주’를 들어보면 EA500은 서정적이고 깔끔한 느낌인 반면 EA550은 뉘앙스가 풍부해져 소리가 조금 더 짙어진 느낌이 든다.

줄리 런던의 ‘크라이 미 어 리버’를 들어보아도 한층 친숙해진 느낌으로 따뜻한 느낌까지 전해진다.

 

다음으로 승압트랜스 T1000의 출력을 EA550의 MM 입력으로 연결하였다. 거의 동일한 승압트랜스이기 때문에 소리는 변함이 없다고 생각하였으나 전혀 그렇지는 않고 더욱 개방적이며 매력적인 소리로 변모하였다.

바보 같은 소리라고 생각할지 모르겠으나 T1000의 거대한 체구 안에 작은 트랜스가 순정의 상태로 덩그러니 들어 있다고 보는 것이 좋을 것이다.

 

EA550과 T1000를 조합한 소리와 EA1000 단독으로 내는 소리도 비교해 들어보았는데 개방감에 있어서는 EA550과 T1000의 조합이, 소리의 밀도는 EA1000의 소리가 우세하게 들렸다.

그렇지만 두 가지 소리 중 어느 것도 버리기 힘들 정도로 우열을 가리기 힘들다.

그러면 EA1000의 MM 입력에 T1000을 연결하게 되면 어떤 소리가 날 것인가.

 

이렇게 할 경우 소리가 더욱 산뜻해지는데 고전 재즈인 ‘아트페퍼 플러스 일레븐’을 들어보면 60년 전에 녹음된 소리라고는 도저히 생각되지 않을 정도로 깔끔하게 들린다.

T1000과 작년에 출시된 상급기인 T2000을 비교해 보면 역시 T2000의 소리가 바디감 있으며 밀도 높은 소리로 새로 나온 타이틀인 ‘블루노트 올스타즈’를 들어보면 무서울 정도로 좋은 소리가 나온다.

하지만 T1000도 가격을 감안한다면 결코 뒤지지 않으며 진정한 아날로그 사운드를 들려준다. EA550과 T1000은 등급에 따라 차이는 있겠으나 기존에 운영하고 있는 다른 기기들과 함께 사용해도 아주 좋은 효과를 얻을 수 있을 것이라고 생각한다.

 

EA550 ¥748,000(페어)

●MM/MC 지원

●지원 카트리지(출력임피던스): ~47kΩ(MM), 1.5~400Ω(MC)

●크기/무게: W211×H93×D360mm/5.5kg

●비고: 밸런스 입출력 HOT=2번 핀

 

T1000  ¥363,000 (페어)

●지원 카트리지(출력 임피던스): 1.5Ω~40Ω

●부하 임피던스: 47kΩ

●승압비: 26dB

●크기/무게: W174×H90×D173mm/2kg

●비고: 밸런스 입출력 HOT=2번 핀

 

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