테크다스 에어포스2 프리미엄 입니다

에어포스 투 프리미엄 개발의 목표는 주력 기종인 에어포스 원과 거의 동일한 수준의 음악성을 달성하는 것이었습니다. 이를 위해 메인 플래터의 소재를 살펴봤습니다. 에어 포스 원은 스테인리스 스틸 메인 플래터를 사용하고 표준 에어 포스 투는 알루미늄으로 만든 플래터를 사용합니다. 표준 에어 포스 2가 시작된 이래로 플래터의 재료 차이는 무게 차이보다 톤에 훨씬 더 중요하다는 사실이 밝혀졌습니다. 이것이 바로 새로운 재료를 테스트하기 시작한 이유입니다.

다양한 실험 결과, 에어포스 투 프리미엄의 플래터에는 건메탈이 선택되었습니다. 이 소재는 구리와 주석의 합금으로, 아날로그 오디오 전성기에 오디오 장비에 자주 사용되었습니다. 건메탈은 비교적 부드럽고 인장력이 뛰어나기 때문에 사운드에 은은한 광채가 더해지고 무게가 무거워 사운드 스테이지의 규모가 더욱 커집니다.

에어 포스 투 프리미엄의 플래터는 속이 빈 구조의 대부분의 기존 건메탈 플래터와 달리 견고한 구조로 정밀 주조 및 표면 광택 처리되었습니다. 그 결과 약 34kg의 거대한 덩어리가 탄생했습니다."

톤암 조합은 다이나벡터 507MK2 9인치 톤암과 팬텀3 12인치 조합입니다 ~

궁금하신부분은 전화를 주시면 성심을 다하겠습니다

감사합니다 오디오젠틀맨 ^^

새로운 하이브리드 서스펜션 시스템

에어 포스 원에 사용된 에어 서스펜션 시스템은 최고 수준의 진동 단열재를 갖추고 있지만 때때로 공기를 채우고 레벨을 약간 조정해야 하므로 일부 사용자에게는 불편할 수 있습니다. 에어포스 투 프리미엄을 설계할 때는 동일한 수준의 특성을 유지하면서 유지보수가 필요하지 않도록 하는 데 중점을 두고 이 문제를 해결하기 위해 서스펜션 시스템을 재설계했습니다. 동시에 이 새로운 서스펜션 시스템은 데크의 무게를 수용하고 4피트 사이에 무게를 적절히 분배하도록 설계되었습니다.

이 독특한 서스펜션 시스템은 상단에 에어 챔버가 있고 중앙에 스프링과 오일을 감싸는 고무 다이어프램이 있습니다. 이 진동판은 상부 챔버와 작은 구멍을 통해 연결되며 바닥의 진동은 진동판 내부의 오일과 챔버의 공기에 의해 감쇠됩니다. 그 결과 이 시스템은 우수한 진동 단열재를 제공합니다.

에어포스 투 프리미엄을 설계할 때 가장 어려운 작업은 형인 에어포스 원 프리미엄의 성능을 최대한 유지하면서 비용을 크게 절감하는 것이었습니다.

정밀 주조 알루미늄 섀시는 성능을 거의 희생하지 않으면서도 성공적인 비용 절감의 열쇠입니다.
이 목표를 달성하기 위해 이 모델에는 다크 그레이 해머톤 코팅의 정밀 주조 알루미늄(AC4C) 섀시가 적용되었습니다. 따라서 섀시는 안정적인 사운드 재생을 유지하기에 충분한 무게를 가질 수 있습니다. 섀시는 두 개의 개별 부품으로 구성되어 있으며 총 무게는 32.6kg으로 에너지 넘치는 음악 재생을 위한 견고한 플랫폼을 제공합니다. 이 헤비급 플래터는 유연하지 않은 폴리우레탄 섬유 벨트를 사용하여 구동됩니다.

에어 포스 투 프리미엄은 독립형 견고한 알루미늄 케이스에 내장된 고정밀 AC 동기식 모터를 구동하기 위해 두 개의 DC 전력 증폭기를 갖추고 있습니다. 또한 펌프 / 전원 공급 장치 / 공기 응축기 장치도 함께 제공됩니다. 이 장치에는 속도 센서를 통해 플래터의 회전 속도를 제어하고 일정한 회전 속도를 유지할 수 있는 통합 마이크로프로세서가 있습니다.

에어 포스 투 프리미엄은 두 개의 톤암으로 장착할 수 있습니다. 길이가 길거나 짧은 거의 모든 톤암을 수용할 수 있습니다. 일반적으로 9인치 또는 10인치 짧은 톤암은 장치의 오른쪽과 왼쪽 후방 양쪽 위치에 장착할 수 있으며, 12인치 톤암은 왼쪽 후방 위치에 장착할 수 있습니다.

팬텀3 12인치 톤암

에어 베어링 및 디스크 흡입

에어포스 투 프리미엄은 다른 에어포스 턴테이블과 두 가지 주요 핵심 기술을 공유합니다: 에어 베어링 및 진공 LP 홀드다운.

정확하고 소음이 없으며 안정적인 회전은 항상 턴테이블의 핵심입니다. 이러한 정밀한 회전을 수행하려면 질량이 클수록 관성이 더 강해지기 때문에 모든 품질의 턴테이블에는 거대한 플래터가 필요합니다. 투 프리미엄의 건메탈 플래터의 무게는 33kg입니다. 기존 베어링 설계에서는 무거운 플래터가 베어링에 너무 많은 하중을 가하여 시간이 지남에 따라 베어링 시스템이 저하되고 마찰 진동이 발생하여 회전 정확도가 저하됩니다.

에어 포스 투 프리미엄은 에어 포스 원 프리미엄의 낙수 기술 중 하나인 에어 베어링 덕분에 이러한 문제가 없습니다. 에어 포스 제품군의 모든 모델에서 플래터는 중앙 샤프트와 정렬된 매끄럽고 광택이 나는 유리 표면에 설치되어 위치를 파악할 수 있습니다. 플래터는 시스템이 활성화되지 않은 상태에서 유리 표면에 가만히 놓여 있습니다. 시스템을 켠 상태에서 별도의 섀시의 에어 펌프를 작동시키면 플래터가 유리 베이스 위 0.03mm(30μ) 높이까지 즉시 떠서 조용하고 부드럽게 회전하기 시작합니다. 베어링에 하중이 가해지지 않으며 마찰이나 모든 종류의 진동으로 인해 발생하는 소음이 제거됩니다. 이로 인해 최고 수준의 음질과 완벽한 성능을 자랑합니다.

또 다른 핵심 공압 기술은 진공 디스크 흡입입니다. 플래터가 매우 조용한 방식으로 최대 정확도로 회전하더라도 뒤틀린 레코드는 톤암에 수직 움직임을 생성하고 원치 않는 스타일러스 움직임을 일으켜 진동을 유발할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 디스크에서 절대적인 충실도로 음악 신호를 추출할 수 없습니다. 톤암의 수직 움직임으로 인해 스타일러스도 영향을 받습니다. 디스크의 공진 진동은 음악 신호의 품질과 감도를 저하시킬 수 있습니다. 기록 클램프를 사용하는 것이 뒤틀린 기록 문제에 대한 해결책으로 권장되는 경우가 많지만 이러한 문제를 완전히 해결하는 것은 아닙니다.

진공 LP를 누르면 컨트롤 패널의 SUCTION 버튼을 한 번만 누르면 플래터에 레코드가 단단히 고정됩니다. 그런 다음 플래터와 레코드가 선택한 정격 속도로 정확하게 회전합니다. 진공 LP 홀드다운을 사용하면 그루브에 내장된 모든 음악 신호를 높은 충실도로 추출할 수 있습니다. 흡입을 해제하려면 흡입 버튼을 다시 누르면 디스크가 즉시 해제됩니다.

플래터 아래에는 정밀하게 평평한 단단한 유리 표면이 사용되며,

공기 흐름에 따라 플래터와 유리 표면 사이에 30 마이크론의 간극이 생깁니다.

메인 유닛 및 모터

섀시 주조 알루미늄 합금(AC4C) 다크 그레이 해머톤 코팅

체중 33kg

플래터 건메탈표면 보호 코팅

플래터 무게33kg

총 관성 모멘트4,148 kg・cm2

드라이브 시스템벨트 구동, 광택 및 유연성이 없는 폴리우레탄 섬유 벨트

모터 AC 동기 모터DC 증폭기로 제어되는 회전 속도

회전 속도33.3rpm / 45rpm정밀 속도 조절 기능

와우&플러터 0.03% 미만

치수 684 (W) x 176 (H) x 450 (D) mm

설정을 위한 최소 치수 684 (W) x 460 (D) mm총

중량 71kg

펌프/전원 공급/공기 응축기 유닛

전력 소비50 W

치수 430(W) x 175(H) x 370(D)mm

체중 14.5kg

설정을 위한 최소 깊이430(D)mm

악세사리

액세서리 제공톤암 베이스 x 1(특정 톤암에 대해 드릴링됨).
톤암에 따라 추가 비용이 필요할 수 있습니다.
플래터 커버 x 1.
케이블, 에어 호스, 플래터 설정 도구, 사용 설명서.

옵션 품목 및 액세서리

톤암 베이스 추가.
디스크 안정화 장치.

상품 상세정보

새로운 하이브리드 서스펜션 시스템

에어 베어링 및 디스크 흡입